El autocar y el chofer que transportan a la plantilla del
Xerez CD pertenecen al grupo SAMAR, Los Amarillos. Y por dentro y por fuera,
nada tiene que ver con las chatarras rodantes que Urbanos Amarillos se niega a
renovar y sustituir en Jerez de la Frontera.
Si Los Amarillos pusieran tanto empeño en invertir y cumplir con los compromisos contractuales como el que ponen en ganar dinero sin escrúpulos, otro gallo le hubiera cantado a la ciudad y a los trabajadores de los autobuses urbanos, empezando por el cobro en tiempo y forma del salario. Y son 4 las nóminas sin pagar. El sábado 31 de marzo, tras 9 semanas y más de 60 días de huelga, ya serán 5.
Si Los Amarillos pusieran tanto empeño en invertir y cumplir con los compromisos contractuales como el que ponen en ganar dinero sin escrúpulos, otro gallo le hubiera cantado a la ciudad y a los trabajadores de los autobuses urbanos, empezando por el cobro en tiempo y forma del salario. Y son 4 las nóminas sin pagar. El sábado 31 de marzo, tras 9 semanas y más de 60 días de huelga, ya serán 5.
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